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路灯资源利用的现状及展望

1 现有路灯资源的利用

路灯资源的开发主要通过利用路灯杆高度、分布、以及取电容易等特性,在灯杆上、附近安装相应设备,实现除道路照明功能之外的其它功能及服务。笔者调研了国内外各类路灯网络资源利用现状,经过对比分析之后,现在路灯网络可利用资源主要集中在以下几个方面(见表1)。

表1 路灯网络资源利用情况表

序号1 2 3 4形式灯杆附挂路灯取电功能灯箱广告、灯箱造型灯、信息屏灯杆充电桩、视频监控地理位置特点路灯分布面广泛,各类信息推广效果良好很大程度上解决充电桩以及视频监控设备铺设空间问题需要大面积推广才能体现出实际应用价值节能空间铭牌报警、电子标签、各类传感器、微基站、W i f i热点新光源L E D路灯、单灯节能设备节能率显著,节电部分可为其它设备供电

1.1 灯杆附挂

简单的路灯杆广告灯箱、造型灯,在市区、街道非常普遍。路灯杆广告灯箱优于具有独特的空间优势,宣传效果比较理想;造型灯在夜晚也是一道靓丽的风景线。但传统的广告灯箱仅仅发布静态信息,任何一次更换发布信息都需耗费大量人力物力,在发展越来越快的信息时代已渐渐显露出弊端:不能及时更新、资源利用率低;企业与政府关于发布的内容及时间容易出现分歧等。

1.2 路灯取电

基于路灯网络分布面广、布局均匀,取电容易等特点,是*佳的取电方式。如杭州的公交自行车点、路**通信号灯系统、广告灯箱、各类视频监控系统等的用电,一般都取自路灯电网。

但这些仅仅是利用路灯电网,没有有效的整合路灯网络资源,如图1所示杭州某路段麻雀探头。

1.3 地理位置信息

基于路灯的铭牌报警、电子标签、各类传感器、微基站、WiFi热点将为城市搭建一个综合性的物联网。其中以WiFi与电子标签应用*为广泛。

在路灯、景观养护车辆上设置RFID有源发射芯片,在WiFi装置内设置RFID有源天线,当移动车辆或者非机动车辆通过某道路灯杆时,运用RFID有源发射芯片发送信号至RFID有源天线进行接收,运用WiFi网络通讯,在城管系统平台上实时显示车辆移动地理信息,该方案可运用于固废、渣土监管等应用中。

1.4 节能空间

基于单杆路灯的节能改造可分为两部分:光源改造以及单灯节能控制器。

光源改造*常用的是用更换原来的高功率的高压钠灯为低功率的LED,实现节电。LED路灯具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点,是新一代节能路灯的理想选择。

单灯节能分为单灯监控和单灯调光两种模式。在道路交通繁忙的时候或特殊的地点、场合、道路照明的要求标准较高,控制路灯保持较强的照度;而接近午夜时分,在车稀人少或不需要高标准照明的地点、场合,控制路灯降功率运行,在保证道路交通安全要求的前提下,降低道路照明的照度。
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